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Danemark Tour 2010 > Lynet n'est pas si désespérée writen by
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 On commence par la star du parc que l'on aura bien eut le temps d'éprouver avec pas moins de 27 tours dans la journée ! Ça commence d'ailleurs bien puisque notre première montée à bord du train nous fera faire 4 tours... Dans la journée nous sommes venus la faire un bon nombre de fois et nous avions décidé de finir la journée dessus: 5 tours où il nous a fallu refaire la file d'attente (vide évidemment) puisqu'il y avait à chaque fois juste assez de gens pour remplir le train suivant... Et, le 6è tour donna lieu à 13 tours non-stop ! Et oui, il n'y avait plus que 10 personnes sur l'attraction (2 trains de 6 places disponibles) donc sans arrêt jusqu'à la fermeture ! Et est-ce que ça vaut le coup ? Et bien le premier tour ne m'avait pas vraiment plus: un bon launch, des éléments sympathiques mais des transitions brusques et inconfortables... Heureusement dans la journée ça s'est amélioré (ou alors je me suis habitué), toujours est-il que les 13 derniers tours sont passés comme une lettre à la poste ! Petite description du parcours: on commence par un launch court mais efficace qui nous propulse sur un top hat bien planant, on enchaîne par une bosse toute bête mais qui procure un bel air-time, on arrive ensuite au premier bloc de freins. Ensuite descente en virage puis changement de direction (assez brusque le matin) puis Zero-G-Roll: un vrai bonheur: très planant et pris tout en douceur. Gros virage puis on attaque la seconde inversion, un corkscrew qui passe lui aussi très très bien. On arrive ensuite sur le second bloc de frein et on finit par un enchainement de virages qui ne servent à rien et qui sont assez mal foutus et pas bien agréables. Au final c'est un excellent coaster, les éléments (launch, bosses, inversions) passent vraiment très bien alors que les transitions sont assez brusques et que la fin est inutile et désagréable.
Nous avons donc là le premier vrai bon coaster du voyage !
[24-08-2010]
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